Il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike si è aperto al MotorLand Aragon dove è in corso il Round Pirelli di Aragon. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) e Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) hanno dettato il passo.

Rea ha firmato il miglior crono in 1’49.301 nel corso delle Prove Libere 1: il nordirlandese punta a iniziare bene la stagione 2022 in sella alla sua Kawasaki ZX-10RR.

In base all’ottimo passo che ha messo in mostra e in merito al weekend che si attende, Rea ha detto: “Ci siamo concentrati sul comprendere quale tipo di gomma poter utilizzare per la gara. Si tratta di andare passo passo, compiere un paio di partenze in più e un run più lungo nel corso del pomeriggio. Dovremo vedere quale sarà la temperatura domattina in FP3 dato che siamo in una finestra strana. Possiamo essere veloci con entrambe le gomme ma in base alle temperature che troveremo in gara determineremo il nostro setup di gomme. Il tempo conta davvero in Superpole. Oggi siamo stati i più veloci, è stato bello e abbiamo raggiunto tutti i nostri obiettivi. Oggi pomeriggio l’idea era quella di iniziare con un bel passo, quello di non distruggere la gomma e di avere una bella gomma alla fine. Questa strategia sembra abbia funzionato. Ciò che è importante alla fine della gara qui ad Aragon è che c’è sempre un calo delle gomme e gli ultimi cinque giri possono essere critici”.

Bautista in FP1 ha realizzato un 1’50.108 per poi scendere in 1’49.606 in FP2 chiudendo a tre decimi da Rea. Bautista ha utilizzato la nuova gomma SCQ nel suo ultimo run quando ha migliorato il suo tempo sul giro ma come Rea ha completato la sua simulazione gara con gomme da gara e ha completato 14 giri in 1’50” mettendo in mostra un passo simile a quello del nordirlandese.

Bautista ha parlato delle potenziali scelte in termini di gomme da utilizzare nelle tre gare: “Dobbiamo controllare i dati e vedere quale sia la miglior opzione per noi. Sono sicuro che all’anteriore utilizzerò la SC1 dato che il mio feeling con l’altro composto non è così buono ma al posteriore senza dubbio in Gara 1 andrò con la SCX dato che con la SC0 non sento tanto grip. Non sono veloce. Sono quasi sicuro che per Gara 1 la scelta sarà la SCX”.

Anche Razgatlioglu oggi ha completato una simulazione di gara nonostante il suo passo sia stato leggermente più lento considerando che ha percorso solo nove giri in 1’50” e quattro sotto l’1’50.5. Il suo miglior tempo è stato un 1’49.665 messo a segno nella sessione di stamattina quando ha chiuso al secondo posto alle spalle di Rea. L’ultimo pilota Yamaha a vincere ad Aragon nel 2011 è stato Marco Melandri: in questo 2022 Iwata tornerà al successo?

In merito alla giornata odierna Razgatlioglu ha detto: “Nella prima sessione abbiamo utilizzato la gomma SCX ma non eravamo contenti. Ho visto che Jonny ha utilizzato la gomma SC0 e che ha realizzato un ottimo tempo sul giro. Nel pomeriggio abbiamo lavorato sulla moto da gara e provato una simulazione di gara. Dopo nove o dieci giri la gomma anteriore è calata e sono tornato al box. Dopo dieci giri ho avvertito un calo. Domani miglioreremo questo aspetto dato che in gara mi serve la gomma anteriore. Mi piace frenare forte. Sono molto contento della gomma posteriore e dopo dieci giri ho avvertito un buon grip”.

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